Koloběžka KOSTKA - Hill Cross
Univerzální koloběžka pro mládež i dospělé - pro kratší tratě, zvládne i lehký terén a větší zatížení.
Výrobce KOSTKA
Koloběžka pro nejširší využití s delší a širší nášlapnou plochou...
Upravená geometrie, širší a delší nášlapná plocha a dobré vedení stopy předurčuje tuhle koloběžku k nejširšímu využití. Na modelu bylo použito pneumatik Schwalbe Big aplle a tím bylo zaručeno pohodlí na dlouhé turistické jízdy ve všech terénech - pozor však na hrubý a nerovný povrch, kde se nám podařilo v průběhu dvou týdnů třkrát píchnout ... . Huštění tlaku v pneu až na 5 barů, což opět na hrubším a nerovném povrchu už hodně cítíte..
PARAMETRY:
* Výška osy řídítek: cca 97cm
* Nosnost - 150 kg
* Hmotnost - 8,6 kg
* Délka : 149 cm
* výška rámu nad terenem 5,5cm
* výška stupátka nad terénam - horní hrana 8cm
* Brzdy Shimano Alivio
* Náboje Shimano Alivio
* obutí Schwalbe Big aplle
* ráfky přední: Remerx RMX 406x21 - 20" zadní: Remerx RMX 305x21 - 16"
* představec Longus BMX Free
* Řídítka BMX s hrazdou, šířka 65cm
Zvonek
Naše vlastní testovací jízda:
Hm, tak tady jsme si pochutnali - na silničním povrchu běží jako po másle, reaguje i na slabší odrazy, velice stabilní a příjemná i v zatáčkách.
Nejlepší adept na "letní Carvingový a slalomový speciál roku" - širší řídítka měkce a spolehlivě reagují na to, co jim poručíte, v zatáčce se nekoušou a nesnaží si hledat svůj směr.
Ale.......
Je třeba se rozhodnout, co od koloběžky chcete. Tenhle model má také své mouchy !
- nepříjemně tvrdá, klasická madla/rukojeti řídítek - škoda, zasloužila by si něco příjemnějšího, po několika desítkách minut jízdy z kopce už pálí kůže na rukou - povrch je z malých hrubých kostiček, tvrdý jako kámen - doporučujeme si ke koloběžce zakoupit měkkou omotávku, nebo vyměnit madla....
- díky poměrně nízkému a širokému rámu stupátka je poměrně dost snížená průchodnost přes nerovnosti - a HLAVNĚ - při větším náklonu koloběžky hrozí už zachycení přední části rámu o terén ... opatrně. Také jakékoliv položení koloběžky na bok znamená okamžité odření barvy na rámu pod stupátkem - řešení se ale bude hledat asi těžko, spíše je to na jezdci, co od koloběžky chce a jak se k ní chová. Doporučujeme alespoň polepení ochrannou folií.
Další nevýhody jsme ale v rámci našeho využití, stylu cestování a terénu nenašli .....
Spíše naopak - koloběžka je velice stabilní, rychlá a pohodlná, dobře a měkce odbržďuje jakékoliv klesání, díky trochu kratšímu rámu je skladnější než třeba Mezeq a i lehčí pro stoupání. Trochu vadí stále pocinkávající zvonek při přejezdu nerovností, ale co naděláte - snad vyměníme modelovou řadu zbonku :-)
Tento model koloběžky je určený především na upravené cesty, zvládá dlouhé tůry i sjezdy na asfaltových nebo zpevněných cestách.
Nemá problémy ani v mírném terénu, ale díky hladšímu - silničnímu vzorku a nižší průchodnosti rámu (rám nad vozovkou 5,5cm) je nutno jezdit v terénu opatrně - pro info - jezdíme po měsíci už na třetích pláštích.....
Jinak koloběžka opravdu extrémě lehce běží, je příjemně stabilní a nebude vám dělat problémy ani jízda s držením řídítek pouze jednou rukou.
Celkově velice solidně zpracovaná, příjemná na ovládání i delší cesty, zábavu a turistiku.
Při jízdě a především při odrazu jsem měl pocit, že s sebou nic nevezu - koloběžka reaguje i na mírný odraz okamžitým zrychlením, "nevlaje" pod jezdcem a zatáčení, dlouhé oblouky i položení se do zatáčky je hodně příjemné.
Nejedná se ale vysloveně o teréní stroj - rám je poměrně nízko - díky tomu se sice zmenšuje únava při odrazech, ale častěji se na nerovnostech "sklouzne" rámem pod stupačkou. Na silnici je opravdu špičková, dovedu si představit na ní cestovat i pěknou spoustu kilometrů.
Tento model je možno objednat v několika barevných provedení, ale ne vždy jsou právě všechny varianty k dispozici ....
Celkově - příjemná, moc příjemná. I na delší cestování, sjezdy v lehčím terénu, zábavu... Nevěřili jsme jak i 1,5cm ve výšce stupátka je znát na zmenšení únavy při odrazech na rovinách (porovnání s modelem YEDOO MEZEQ a CITY.... na druhou stranu - 1,5cm zhorší znatelně průchodnost terénem.... prostě něco za něco...
ZPĚT NA VÝBĚR MODELŮ
